© Одесса на колёсах
Трамвайные вагоны

Вагон 942 в начале 19-го маршрута у 16-й станции Большого Фонтана

Так выглядел этот вагон в 1976-м году, спустя четыре года после переделки в двухкабинный. Слово "Пионерский" в маршрутном окне к самому 19-му маршруту не имеет никакого отношения, скорее всего оно связано с популярным в советские годы сбором школьниками металлолома.

Фото Ханса Орлеманса, 14 мая 1976 г.

У остановки "Монастырь".

Фото Питера Хасселдайна, сентябрь 1978 г.

Середина маршрута, встреча вагонов 942 и 930 на разъезде.

Фото Вильфрида Вольфа, май 1987 г.

Вагон 942 в конце маршрута в районе Мемориала 411-й Батареи.

Фото Ханса Орлеманса, сентябрь 1978 г.

После окончания пассажирской эксплуатации в 1989-м году, вагон 942 был переделан в пескопосыпальный вагон службы пути. На этом снимке, сделанном в депо службы пути на Пересыпи, его с интересом рассматривает Сергей Тархов.

Фото Б.Кросса, 7 сентября 1995 г.

В 1996-м году вагон был переделан в аварийный буксир депо №2 и зачем-то переименован в 904-й.

Фото Робин Баррат, июль 1996 г.

Впоследствии верхняя часть вагона были срезана со всеми находившимися на ней ранее маршрутными указателями и сигнальными огнями, установлен второй пантограф и заварены некоторые окна

Фото Вадима Зыкина, май 2002 г.

В депо №2. Один из последних снимков вагона перед пожаром.

Фото Дениса Конарева, май 2002 г.

В конце мая 2002 г. вагон сильно пострадал от пожара, вызванного коротким замыканием в контроллере, и в таким виде простоял более двух месяцев. В августе начались работы по восстановлению.

Фото Дениса Конарева.

Через год в депо №2 в процессе восстановления - заменена часть крыши.

Фото Дениса Конарева, лето 2003 г.

За зиму 2003-04 гг. и лето 2004 г. никаких изменений не произошло.

Фото Дмитрия Рукши, 5 мая 2004 г.; Алексея Разуменко, 1 ноября 2004 г.

Все в том же состоянии в депо №2.

Фото Юрия Анисимова, 26 февраля 2006 г.

Все там же, все так же.

Фото Стефана Машкевича, 3 июня 2006 г.

Надежды на восстановление практически нет.

Фото Lutzow, 15 июля и 14 ноября 2006 г.

В депо №2. Разрезка началась

Фото Alex San, 5 января 2011 г.

Вагон перевезен на ВАРЗ для консервации. Там же вагон 305, который тоже пока сохраняется.

Фото Alex San, 17 сентября 2011 г.

Hа ВАРЗe.

Фото Little Tram, 24 сентября 2011 г.

Hа ВАРЗe.

Фото skli2, 8 октября 2011 г.